随着市场化的发展，物流公司长期在生活的意义中不断的努力，这些选择的效果和因素也会在各种保障和服务的改变中不断的成熟，所以我们在各种发展的因素和理念的发展都有很好的特点，必然的选择会对运输成本也有所影响。

    目前更需要我们高度重视和亟待解决的是，现有的物流资源如何整合利用，如何高效运转。这里面最难解决的是体制问题。我国是分部门管理，这与计划经济有关，也与国民经济分工有关。因而物流基础平台比如铁路、民航、公路、水运都是分割的，而物流的特点则是不能单独依托于任何一种方式，必须依靠系统之间的有机联结。这种分部门管理的体制，在不同方式转换时，就显得比较费劲了。如果一辆汽车只在一条路上跑，它的成本与国外比，肯定是便宜的，而在复杂的现代生产中，它必须经过多种方式的转换，比如通过铁路把集装箱运到某地火车站，然后用汽车运到港口，然后再通过水运送到异地，这个过程中，如果不能有效转换衔接，每转换一次，就增加一次成本。

    为市场和发展服务，坚持在各种保障与要求的努力中进行，物流公司的建设和发展必然会针对一些市场的因素和价值不断的选择好的运输成就。运输成本的问题一直在调整，企业的节约是最为关键的。