中国物流业运行还存在较大下行压力，社会物流成本依然较高，物流运作方式粗放，物流服务附加价值低，区域和城乡物流发展不平衡、人才短缺日益严重、技术应用水平薄弱、行业诚信缺失和资源环境负担较重等问题急需解决，促进物流业发展的各项政策措施有待落实。

　　中国物流与采购联合会会长、中国物流学会会长何黎明指出，中国经济正处于从高速增长阶段向中高速增长转换的关键时期，物流成本过高仍然是制约国民经济转型发展的重要因素，中国须降低物流成本、提高物流效率、创新物流模式，推动物流业转型升级。

　　去年中国物流业景气指数（LPI）全年保持在50%以上，预计全年社会物流总额接近200万亿元（人民币，下同，约42万亿新元），同比增长9.5%左右；物流业增加值预计可达3.9万亿元（约8217亿新元），同比增长8%左右。尽管这两项指标增速均比2012年略有放缓，但仍快于同期GDP增速。

　　社会物流总费用与GDP的比率将保持在18%左右，社会物流成本较高的局面依然没有改变。世界经济总体延续缓慢复苏态势，外需市场有所改善，与外需相关的物流领域有望逐步好转，加上全球价值链和供应链调整加快，对中国制造企业、物流企业抢占国际供应链中高端环节提出更高要求，物流业将成为构建开放型经济新体制的重点领域。