（一）车速过快

      车速过快是造成货运公司出现追尾事故的重要原因。在车子高速行驶时，托运驾驶员从发现险情到引导汽车制动大概需要1.5秒，按时速100公里算，1.5秒已经开出了40米，加之现在汽车的ABS防抱死装置，实际的刹车距离可能更长，所以汽车在高速行驶时，要保持合适的车速至关重要。另外许多从事行李托运公司的驾驶员认为，车上了高速公路后就可以放开车速，但高速公路跟车最重要的是速度、距离和视野。虽然大部分高速公路限速120公里/小时，但很多速度不足80公里/小时的大货车在缓慢前行，路况相对复杂。因此，在高速公路上跟车的时候，首先要保持最短100米的距离，车速最好控制在120公里/小时以下。高速公路跟车的时候，如果前车在超越大货车时，一定要收油，同时轻踩刹车减低速度，顺利超过大货车后再加速前行，继续跟车。同时高速路上行车，最高速度不要超过120公里/小时，并尽量保持匀速行驶；

      （二）车距过近

      对于跟车距离，应保持在3米-5米，走不动停下来时，最近距离的确认方法是从前风挡处看到前车保险杠的下缘即可。为了防止由于突然刹车导致的连环追尾事故，跟车的时候不要只看前车，要用眼睛余光越过前车观察更前面的车，观看刹车灯的点亮情况，如果前面的车踩刹车，那么就要把右脚从油门移向刹车踏板，这么做既能保证及时刹车，又能警示后车。为了更好地观察更前面的车，最好选择车膜颜色比较浅或者没贴膜的车，而不要跟在车身很高的车，比如大客车、中巴、大货车等。另外，跟车时一定要观察一下前车刹车灯是否良好，如果前车刹车灯不正常，最好换条车道，或者找机会超车。由于拥堵路况跟车距离很近，所以要集中精力开车，不要接打电话或者与乘车者热烈交谈。

      （三）制动失灵

      不同的车型有自己不同的视野差异和制动性能差异，这需要物流驾驶员熟悉自己的座驾，灵活驾驶。尤其是汽车制动系统失灵是最严重的，一般会引发比较严重的后果。所以货运驾驶员要定期检查自己的刹车制动片，制动液等。另外最好定期将托运车辆送至专业机构进行维修保养，这样有利于保持制动系统的灵敏；

      （四）刹车距过长

      货运车辆满载货物时，刹车距离过长。假如让一辆空货车完全停下来，刹车距离在20米。如果货车装满货物，那刹车距离就会增加到30到40米。而且货物越多，刹车距离越长。很多货运司机忽视这一点，满载时没有减速慢行，如果遇到前车突然刹车，很容易造成追尾；

      （五）追跟串车

      如果在快车道上行驶，应尽量避开跟串车。因为快车道上行驶的车辆速度都很快，一些货运新手难以控制平稳车速，保持安全车距。一旦前面的车紧急刹车，很容易出现连续追尾，四五辆车相撞的事并不少见，特别是中间的车辆受到前后夹击受伤会最重，后果将不堪设想。