一、转变观念 树立服务意识

    物流服务水平的确定不应只站在供给的一方考虑， 而应把握顾客户的要求，从产品导向转变为市场导向。由于产品导向型的物流服务是根据供方自身需要所决定难以适应顾客的需求，容易造成服务水平设定失误同时也无法根据市场环境的变化和竞争格局及时加以调整。而市场导向型的物流服务则是根据经营部门的信息和竞争企业的服务水平有针对性的加以制定，因而更加接近客户的需求，并能对其及时进行控制。

    二、开发差别化服务

    在制定物流服务要素和服务水准时，应当保证服务的差别化，即与其他物流企业服务相比具有鲜明的特色，这是保证高服务质量的基础，也是物流服务战略的重要特征。要实现这一点，就必须具有对比性的物流服务观念，即重视了解和收集竞争对手的物流服务信息。

    三、建立信息系统

    为了谋求物流服务的高效率与高质量，必须建立一个能够迅速传递和处理物流信息的信息系统，这是物流服务的中枢神经和支持保障。利用电子化、网络化手段完成物流全过程的协调、控制，实现从网络前端到终端客户的所有中间过程服务。

    四、借助外部资源共同发展

    单独一家物流公司可能会受到运力、线路等方面的制约，如果采用联合运输物流合作方式对于提高物流公司的服务质量以及降低物流成本产生了积极作用。 首先，联合运输能够降低物流公司的物流成本。物流成本通常被认为是经营中较高的成本之一。尤其对于一些中小型的物流公司在运力配置、仓储安排等多个方面减少投资和物流运营成本。 其次，联合运输能够使企业获得良好的服务。如果物流公司可以共享信息网络和结点网络， 就可加快订单处理速度，缩短从订货到交货的时间，进行门对门运输， 实现货物的快速交付，提高顾客满意度。